hessenschau | 29.03.2024 05:55.
Folge S2024Entdecke Die Welt | Berchtesgadener Land
rbb Gartenzeit | rbb Gartenzeit
Portugal - Land, Leute und Sprache | Land, Leute und Sprache
Folge E09Der Hotelretter und seine Azubis aus Vietnam | Jörg Schumacher ist gelernter Koch. Sein Traum war es immer, im Hotel zu arbeiten. Im 53° Hotel in Bad Zwischenahn organisiert er die Zimmerreinigung. Immer wieder muss er allerdings an der Rezeption sitzen, im Service unterstützen oder in anderen Bereichen aushelfen, denn Fachkräfte fehlen überall. Nun versucht das Hotel eine neue Strategie: Auszubildende aus Vietnam sollen für die Wende sorgen. Doch nach einiger Zeit schmeißen einige von ihnen den Job und verlassen das Hotel. Jörg Schumacher gerät an seine Grenzen. Wird er es schaffen, zumindest einige neue Fachkräfte für das Hotel zu gewinnen und es so vor dem Aus zu bewahren?
Nachrichten | Nachrichten
Mega-Krane | Bei Flensburg muss eine Eisenbahnbrücke über eine vierspurige Bundesstraße gelegt werden. Sie ist aus Stahl, 46 Meter lang, acht Meter breit, über drei Meter hoch und wiegt 267 Tonnen. Dafür werden zwei Mobilkrane benötigt. Sie sind über 100 Tonnen schwer und können bis zu 1.000 Tonnen heben. Doch diese extremen Gewichtheber müssen erst einmal selber aufgebaut werden, dazu bringen Schwertransporte die Einzelteile der Krane an die Baustellen. Die Reportage zeigt deren Aufbau und Einsatz.
Police Force - Englands Straßen-Cops | Ein Straftäter gibt nicht auf
Folge S11E02Megakrane - Giganten aus Stahl | Höher, stärker, robuster: Kranbauer übertreffen sich mit Superlativen. Lasten werden immer schwerer und müssen an schwer zugängliche Orte gehoben werden. Eines der großen Kranunternehmen hierzulande ist das Unternehmen Knaack Krane in Hamburg. Die Firma hat momentan etwa 60 verschiedene Krane im Bestand, der Größte unter ihnen kann bis zu 750 Tonnen heben. Bis zum ersten Einsatz der Maschine ist es ein langer Weg durch Planung und Montage - die Reportage begleitet die Entstehung eines Megakrans.
Der Trödeltrupp - Das Geld liegt im Keller | Antoine bei Heike und Julia
Folge S04E16Lokalzeit aus Bonn | 29.03.2024 06:20.
Folge S2024Mare TV | Lanzarote - Meeresaktivisten
Eisenbahn-Romantik | Eisenbahn-Romantik
Die Geschichte der Fantasy | Mutige Helden
Folge E01hessenschauwetter | 29.03.2024 06:23.
Folge S2024Richard Hammond's Car Workshop | Das Fotoshooting
Folge S02E07Eisenbahn-Romantik | Die 3-Seen-Bahn - vom Titisee zum Schluchsee
Folge E804Mit offenen Karten - Im Fokus | "Mit offenen Karten im Fokus": Täglich drei Minuten Aktuelles und Analysen.
Die Ratgeber | Ratgebermagazin
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Visite | Visite
Im Zauber der Wildnis | Im Zauber der Wildnis - Island
Folge S01E05Rad auf Achse - 1000 Kilometer durch Brandenburg | Von Brandenburg bis Beeskow
Folge E01TELEKOLLEG Technologie | Digitaltechnik
Boulevard der Gegensätze - Hamburgs Steindamm | In Hamburg gibt es Flaniermeilen, deren Schönheit offensichtlich ist. Was dem Steindamm aber kaum eine von ihnen streitig machen würde: Er ist die bunteste, schrillste und kosmopolitischste aller Hamburger Straßen. Der Steindamm lag östlich der Stadtmauern, vor dem Steintor. Schon in der Geschichte der Freien und Hansestadt war der Steindamm ein Ort der Ausgestoßenen. Leprakranke wurden dorthin verbannt, Seuchenopfer verbrannt, ein Pestfriedhof angelegt und die Hinrichtungsstätte stand dort.
Die Rote Fini: Die verschwundenen Millionen der DDR | Die verschwundenen Millionen der DDR
Abgründe - Unfassbare Verbrechen | Sex & Death in the OC
Folge S02E01Eisenbahn-Romantik | Basel Badischer Bahnhof - und ein Speisewagen
Folge E1009Was uns heilig ist | So schön so gut
Folge S01E05Mielke und die Mauer | Innenansichten der Staatssicherheit
Europamagazin | 29.03.2024 06:50.
Folge S2024E06Vietnam - Kinder des Drachens | Vietnam erfindet sich neu, und keiner hat einen be...
GRIPS Deutsch | Epik und Dramatik
Folge E27Nachrichten | Nachrichten
300 Tonnen Stahl auf Reisen - Schwertransport im Doppelpack | 20 und 18 Meter lang sind die beiden Industrieöfen, die die österreichische Spedition Felbermayr von einem Schiffsanlegeplatz an der Donau zu einer Flugzeugkomponentenfirma transportieren soll. Das Gesamtgewicht beider Öfen von gut 300 Tonnen stellt dabei nur eins vieler Probleme dar. Die Stahl-Kolosse sind beinah sieben Meter hoch - zu hoch, um die meisten Brücken oder Tunnel zu durchfahren. Eine unlösbare Unternehmung?