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Folge S2022E586
Deutschland 2022
Ford belebt mit dem Mustang Mach 1“ ein legendäres Kürzel von 1969 neu: Ein handgeschalteter Achtzylinder mit fünf Litern Hubraum, dazu das klassische Farbschema des legendären Ahnen und eine gute Ausstattung. Mehr Kult zum Spartarif ist kaum zu finden, denn die 460 wilden Ponys gibt es bereits ab 60.800 Euro - angesichts des Gebotenen fast ein Schnäppchen. Da kommt der Konkurrent aus Deutschland nicht ganz mit: Für den BMW M4 mit 480 PS sind 87.300 Euro fällig. Er setzt auf einen drei Liter großen Reihensechszylinder samt Turbo. Beide liefern Fahrspaß satt: An Bord sind Heckantrieb und ein manuelles 6-Gang-Getriebe - mehr Fun geht nicht. Am Bilster Berg finden Niki und Laura heraus, wieviel Kult und Fahrspaß tatsächlich in den Geräten steckt.
Platz ist in der kleinsten Hütte – das müssen sich einst die Erfinder dieser Wohnmobile im Zwergformat gedacht haben. Schon in den 60er- und 70er-Jahren genießen die schrägen Camper Exotenstatus, heute sind sie seltener als viele Supersportwagen und stehlen jedem Ferrari oder Lamborghini locker die Show. Det bewertet alle Oldie-Camper in den Kategorien Style, Platzangebot, Komfort und Fahrfeeling und kürt am Ende seinen Favoriten. Sind diese Oldie-Camper wirklich so crazy, wie sie aussehen oder funktionieren sie tatsächlich als Reisemobile? Und welcher schräge Oldie-Camper ist Dets Nummer 1
E-Auto-Experte Alex Bangula testet den vollelektrischen KIA EV6. Ultraschnelle Ladezeit, überdurchschnittlich hohe Reichweite, zukunftsweisende High-Tech-Ausstattung, sensationeller Look. Vier selbstbewusste Zitate, ein Auto: Kia EV6. Alex Bangula unterzieht die Herstellerversprechen dem kompromisslosen Praxistest. Was kann der koreanische Crossover wirklich und wo landet er im Elektro-Check-Ranking?